Πρόσδεση πλοίων στη μέση της θάλασσας (sts) [video]

Η διαδικασία της πρόσδεσης πλοίων στη θάλασσα είναι μια διαφορετική διαδικασία από την πρόσδεση πλοίου σε κάποιο λιμάνι.

Για να γίνω ποιο σαφής και να μιλήσω ποιο »ναυτικά» η συγκεκριμένη διαδικασία λέγετε sts operation (ship to ship). Είναι διαδικασία η οποία χρήζει ιδιαίτερης προσοχής, αλλά και εμπειρίας και γνώσεων.

Η διαδικασία αυτή – συνήθως – γίνετε για να ξεφορτώσουμε φορτίο σε κάποιο μικρότερο πλοίο ώστε να έχουμε τέτοιο βύθισμα ώστε να μπορούμε να εισέλθουμε σε κάποιο λιμάνι για να ξεφορτώσουμε και το υπόλοιπο. Μπορεί όμως εμείς να είμαστε το μικρό πλοίο και να φορτώσουμε φορτίο από κάποιο μεγαλύτερο πλοίο.

Είναι μια διαδικασία η οποία ίσως χρειαστεί να πάρουμε εξοπλισμό όπως μάνικες, σύρματα για πρόσδεση, ναυτικά κλειδιά, φέντερ ώστε να φέρουμε εις πέρας την διαδικασία. Το αν θα πάρουμε εμείς εξ ολοκλήρου τον εξοπλισμό εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Σε κάθε περίπτωση, ο υπεύθυνος της διαδικασίας αυτής ( Moring Master) θα έχει τον τελευταίο λόγο.

Η καλύτερη στιγμή της ημέρας!!!

Τα λόγια είναι περιττά…

Moment of Peace Sarah Brightman...

Unseaworthy ship and Captain Negligent lead to Sinking of tall ship Bounty and death of two Read more at: http://www.vesselfinder.com/news/1827-Unseaworthy-ship-and-Captain-Negligent-lead-to-Sinking-of-tall-ship-Bounty-and-death-of-two

Watch  This Amazing Video - See How You Can Improve Dramatically! NTSB stated on Monday that the sinking of the tall vessel Bounty in 2012 off North Carolina was probably caused by the thoughtless decision of the ship's captain to sail the ship into the Hurricane Sandy's path. The 108-foot tall ship, built for the 1962 movie "Mutiny on the Bounty" sank on 29th of October, 2012 killing the ship captain, Robin Walbridge, 63-year-old and a crew member of Bounty. The shipwreck was found about 130 nautical miles southeast of Cape Hatteras, North Carolina, after being battered by the 30-foot seas and 161 km per hour wind gusts of the Hurricane Sandy. Several hours after the tall ship Bounty sank, search and rescue team of the USCG rescued 14 crew members, amongst whom 3 seriously injured. “The probable cause of the sinking of tall ship Bounty was the captain’s reckless decision to sail the vessel into the well-forecasted path of Hurricane Sandy, which subjected the aging vessel and the inexperienced crew to conditions from which the vessel could not recover,” the report concluded. Survived crew members of the accident, testified at a Coast Guard hearing in Virginia last February. Several of them had expressed concerns to the ship captain Robin Walbridge, about sailing into the hurricane before they left the New London port, Connecticut on 25th of October, 2012.

Τα λόγια περισσεύουν…

Διασχίζοντας το στενό του Μαγγελάνου με κακοκαιρία!

Όλοι μας γνωρίζουμε ότι στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή τα καιρικά φαινόμενα είναι συνήθως έντονα. Στο βίντεο που ακολουθεί θα δείτε ένα μικρό δείγμα. Το μέγεθος του πλοίου είναι μεγάλο, γι” αυτό μην ξεγελαστείτε ότι δεν έχει αρκετά μποφόρ…