Κυριακή, 22 Δεκεμβρίου 2013

Τα λόγια περισσεύουν…


Διασχίζοντας το στενό του Μαγγελάνου με κακοκαιρία!

Όλοι μας γνωρίζουμε ότι στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή τα καιρικά φαινόμενα είναι συνήθως έντονα. Στο βίντεο που ακολουθεί θα δείτε ένα μικρό δείγμα. Το μέγεθος του πλοίου είναι μεγάλο, γι” αυτό μην ξεγελαστείτε ότι δεν έχει αρκετά μποφόρ…

Παρασκευή, 13 Δεκεμβρίου 2013

Storm Xaver Tosses a North Sea Standby Safety Vessel

The Grampian Protector, a 44-meter Emergency Response and Rescue Vessel was working in the North Sea last week during the nasty storm Xaver. One of the vessels’ crew took the following video of the ship being tossed about in 100 knot winds and foam-streaked seas.

Τετάρτη, 20 Νοεμβρίου 2013

Το καρναγιο...

Το καρνάγιο είναι δημώδης όρος της κοινής ναυτικής γλώσσας ενετικής προέλευσης. Με τον όρο αυτό νοούνται τμήματα αιγιαλού εντός λιμένων ή όρμων που λόγω της ομαλής κλίσης του επιτρέπει την ανέλκυση και καθέλκυση μικρών σκαφών, περισσότερο ξύλινων προκειμένου να υποστούν "καρναγιάρισμα" δηλαδή υφαλοκαθαρισμούς, υφαλοχρωματισμούς, καλαφατίσματα, παλαμίσματα κ.λπ. 
Ο όρος αυτός αναπτύχθηκε κυρίως στις περιοχές που βρέθηκαν για πολύ καιρό ενετοκρατούμενες σε αντίθεση του αντίστοιχου όρου ταρσανάς που αναπτύχθηκε περισσότερο στις τουρκοκρατούμενες περιοχές.
Και ενώ στην αρχή τα καρνάγια αποτελούσαν χώρους μόνο για μικρές επισκευαστικές κυρίως δραστηριότητες στη συνέχεια άρχισαν σ΄ αυτά να ναυπηγούνται και μεγαλύτερα σκάφη από εκείνα που ναυπηγούνταν στους ταρσανάδες. 
Έτσι μετά την Παλιγγενεσία οι πρώτες ναυπηγικές μονάδες ήταν τα μεγάλα καρνάγια της εποχής που βρίσκονταν στο Γαλαξίδι, τη Σύρο και στον Πόρο. Πολύ αργότερα άρχισαν ν΄ αναπτύσσονται επίσης και σ΄ άλλα νησιά όπως στην Αίγινα και βεβαίως στον Πειραιά και ειδικότερα στη περιοχή του Περάματος.
Και όμως αυτές οι μικρές μονάδες απετέλεσαν την αρχή ("μαγιά") του ναυπηγικού θαύματος που παρατηρήθηκε αμέσως μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο σε μία αξιοπρόσεκτη ελληνική ναυπηγική υποδομή φθάνοντας κάποια χρονική περίοδο η Ελλάδα να έχει τις μεγαλύτερες δεξαμενές της Μεσογείου και από τις μεγαλύτερες ναυπηγικές μονάδες του ίδιου χώρου.
Βέβαια το "καρνάγιο" μπορεί να μη καθιερώθηκε ως τοπωνύμιο, όπως ο ταρσανάς, πλην όμως σήμερα έχει καταστεί από τις προσφιλέστερες ονοματοδοσίες παραλιακών νυκτερινών λεσχών (μπαρ) με εμφανείς διαστάσεις το καρναγιάρισμα των θαμώνων στη διασκέδαση.

Σάββατο, 2 Νοεμβρίου 2013

across the Atlantic....





Κυριακή, 6 Οκτωβρίου 2013

Πέμπτη, 3 Οκτωβρίου 2013

Ανεμολόγιο

Η διεθνής πρακτική για τον άνεμο είναι πως το όνομά του καθορίζεται από τη διεύθυνσή του. Δυτικός δηλαδή ονομάζεται ο άνεμος που πνέει από δυσμάς, νότιος αυτός που πνέει από τον Νότο κ.λπ. Η ονοματολογία αυτή είναι μεν κατανοητή από οποιονδήποτε, δεν «μιλάει» ωστόσο στην καρδιά των θαλασσινών.

Γι' αυτούς ο άνεμος είναι κυρίαρχο στοιχείο του καιρού που ζουν μαζί του καθημερινά, τη μια απαντώντας τον σαν σύμμαχο και την άλλη αντιμετωπίζοντάς τον σαν αντίπαλο.


Σαν λοιπόν σε παλιό γνώριμο, του έχουν δώσει ονόματα συχνά ακατανόητα σ' εμάς τους αδαείς, όμορφα ωστόσο: Βόρειος (Βορέας ή Τραμουντάνα), Νότιος (Όστρια ή Νότος), Ανατολικός (Λεβάντες ή Απηλιώτης), Δυτικός (Ζέφυρος ή Πουνέντες) Βορειοανατολικός (Καικίας ή Γρέγος), Νοτιοανατολικός (Σιρόκος ή Εύρος), Νοτιοδυτικός (Γαρμπής ή Λυψ), Βορειοδυτικός (Μαΐστρος ή Σκίρων).

Τετάρτη, 25 Σεπτεμβρίου 2013

Πλοίο σε κακοκαιρία και το πλήρωμα σε ετοιμότητα με...τα...

Καμιά φορά δεν χρειάζεται να λα εξηγούμε γιατί η δουλειά του ναυτικού είναι δύσκολη και επικίνδυνη. Οι χιλιάδες εικόνες και τα βίντεο μιλάνε από μόνα τους.

Το βίντεο που θα παρακολουθήσετε είναι πλοίο container το οποίο βρίσκετε κάπου στον ωκεανό.

Και να τονίσουμε ότι αλλιώς είναι να είσαι εκεί και να το ζεις και αλλιώς καθισμένος στον καναπέ του σπιτιού σου βλέποντας το στο internet.

Κυριακή, 15 Σεπτεμβρίου 2013

Μαλτα -Σαπιεντζα!



Πέμπτη, 11 Ιουλίου 2013

THE CAPE HORN ROAD

After our visit to Australia and New Zealand the three Dutch Tall Ships will sail around Cape Horn. 5400 seamiles with only water and 1 famous rock! Without using the engine during the last 3000 miles of the voyage, we sail from 50 degrees South in the Pacific, to 50 degrees South in the South Atlantic, around Cape Horn. A voyage for people with salt in their veins.

See here remarkable old footage of a historical square-rigger sailing around Cape Horn in ~1935. Footage by Alan Villiers. The video takes 15 mins - but worth ever minute!

Τρίτη, 19 Μαρτίου 2013

One very beautiful yacht...

                Shipman is defined as a single-handed pilothouse high-performance yacht.
Fast and strong, seaworthy, easy to sail and handle, functional and good looking, she is the racer's world cruiser.